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滴滴快的 牵手北汽集团为了“转正”?

滴滴快的 牵手北汽集团为了“转正”? 

滴滴快的牵手北汽为了“转正”


  就在滴滴专车业务被北京市相关部门认定为“涉嫌违法运营”两天后,滴滴快的选择与整车公司合作,除了加强与整车公司在互联网 技术领域的深入合作外,还期望借企业用车服务方案的推广,尝试逐步解决专车身份“合法化”的难题。

  6月4日,滴滴快的和北汽集团共同发布消息称,双方已经签署合作协议,未来将在无人驾驶、新能源汽车、车联网、企业用车等四大领域进行深度合作。

  值得关注的是,滴滴快的将为北汽集团及其下属公司开通企业版,提供全方位的用车服务解决方案,目标是降低北汽集团用车成本,并盘活北汽集团内部车辆资源。

  有分析认为,滴滴快的与北京较大的汽车企业合作,是一个重要的信号。未来该公司可能加大与企业、政府的合作,利用申请租赁公司资质等方式,或有利于为专车身份‘转正’。”

  就在两天前,6月2日晚间,北京市交通委运输管理局、市交通执法总队和市公安局公交保卫总队共同约谈“滴滴专车”平台负责人,明确指出该公司推出的滴滴快车及滴滴专车业务,使用私家车和租赁车配备驾驶员,从事按照乘客意愿提供运输服务并按里程和时间收费的客运服务,违反了现行法律和法规的规定。对此,中国道路运输协会高级工程师张一兵向媒体表示:“这是专车业务问世以来,第一次有政府明确表示这一服务方式违法。”

  有分析称:“北京作为中国的首都,未来这一效应很可能将扩散到全国,对其他城市的专车业务带来影响。”

  对于此次被判“违法”,滴滴快的似乎早有预感。根据滴滴快的提供的资料,今年1月27日,该公司旗下的滴滴企业版正式推出,至今已经有数千家企业开通了滴滴企业版账号,采用滴滴平台上的快车、出租车、专车等服务,解决企业的用车问题。

  “目前,该公司还正积极帮助政府解决在公务车改革中遇到的问题。”滴滴快的相关负责人对《每日经济新闻》表示。

  据了解,自从去年我国公务车改革正式落地,取消了一般性公务用车。“租赁则成为解决公务出行的较佳方案之一。”有分析人士称。

  此外,滴滴快的与北汽集团还将在无人驾驶汽车、清洁能源汽车、车联网等全新的技术、产品和业态等方面合作北汽集团董事长徐和谊表示:“这是北汽集团产品在车联网、智能化研发方面的新举措,更为北汽集团提升资源优势,开辟新蓝海注入了新动力。”

  随着与企业合作的深入推进,滴滴快的专车业务正在试图探索在私人用车市场之外的新出路。


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